X1在内饰上没有走奢华的路线，材质甚至可以用普通来形容，硬塑料材质手感不怎么样，也谈不上有多顺手。冷冰冰的驾驶舱仿佛就是一间无聊的工作间。所以 说，并不是所有宝马都代表着豪华尊贵，至少X1的材质就不是。奥迪A4的内饰是典型的奥迪家族风格，布局温馨，营造出舒适的家庭氛围。做工也很精致，能带 来舒适美妙的手感。
奥迪A4的车身长度比宝马X1长出整整27厘米，在内部空间和后备厢容量上的优势也很明显，特别是坐在后排座椅上的乘客，能获得的巨大的腿部空间。而宝马X1就逊色一些，由于后排空间不算大，乘客的腿部很容易就和前排座椅产生亲密接触。
对于操控乐趣这样的比拼，宝马X1可就胜券在握了。宝马X1传承了宝马家族的运动基因，在过弯时动作敏捷，转向直接而精准。若是选择搭载动态行驶控制装 置，更可以让X1在急速过弯也能展现出卓越的操控本色。宝马X1偏硬的悬架也作出了很大贡献，偏硬的悬架能防止车身的晃动，保证过弯时车身的稳定，使其仿 佛贴着地面飞行一般。
宝马X1搭载了双涡轮增压柴油发动机，能带来204马力的最大输出功率。发动机发出的声音很轻，但是却蕴藏了澎湃的动力。一直到5000转/分大关，动力 输出一路都激进。和那台6速自动变速箱的配合很默契，我们测试出来的油耗为7.8升/100公里。宝马X1的方向盘上还有转向拨片，不过在实际驾驶中，我 们几乎用不到，X1的档位的把握十分精准，根本无需我们操控手动拨片来调节。
奥迪A4 allroad Quattro TDI的最大输出功率为170马力，比X1的204马力少了34马力。和X1不同，与奥迪A4 allroad Quattro TDI发动机配合的是手动变速箱，170马力的动力输出得到了变速箱的良好配合。只是在换挡时略能感到有些顿挫，除此之外，无论是过弯还是转向和X1都是 不相上下。
奥迪A4 allroad Quattro TDI的悬架比X1柔软，能很好的吸收来自路面的冲击，给驾乘者舒适豪华的体验。宝马X1的悬架虽然比X3柔软些，但是X1在颠簸路面让尾部产生的弹跳式 震动肯定会让舒适性打折。
所以在最后，我们不得不把冠军的奖杯颁给奥迪A4 allroad Quattro TDI，因为奥迪的舒适性和精湛做工,精准的转向，巨大的空间以及内饰营造出的奢华温馨氛围让我们折服，同时这个结果也告诉宝马X1，极具运动特性的车型也是能做到舒适的。
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
02025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
282025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
522025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
142025-05-13
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